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蓝狮平台注册|【八一】非常时期,“慢”与“快

发布时间:2023-06-07 访问量: 来源:蓝狮平台

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春天,到了尾声;立夏,今日来临。观之生活,依然慢着、悠着。放眼望去,快的迹象仍没有显露出来。大家都知道,是疫情还没有真正结束,是病毒肆无忌惮的力量,让快的枝蔓依旧收敛,不敢张扬,也不敢露脸,更不敢暴发积极向上的力量。自然,生态,万物,却不会因为“疫情”的滞留而停止勃发向上。季节,也不会因为“疫情”的滞留而停止日子的向前。不受别的因素影响的是时间,依旧分分秒秒按既定的刻度不停地运转,没有丝毫的懈怠。时间的车轮,在岁月的路上留下了无数的辙,总让人捉摸不透。摸不透它的曲线是沿着快的方向,或是慢的方向前行。从世界的疫情看,故事还远远没有结束,快与慢还需继续缠绵,长期共存。五一小长假,本想到农村去采摘点新鲜蔬果,却不敢到人群聚集的地方去。想到乡镇的老街赶场,也只是想想而已。最近,网络出现一个新词“带货”。主播带货,名人带货,市长带货,书记带货……产品的销路。这种带货,也是由慢向快转变的一种另类的促进经济发展的方式。带货,是2017年网络热词,特指明星、网红、社会名人或公众人物对某一商品有意无意助销,甚而引发大面积流行、热销。这个“带货”热词,而是今年的四月,才体现了它的真正热,它的潜在的价值才真正的体现了出来。体现在于真正需要带货的渠道不畅的产品,帮助农民助销产品,我以为这才是真正意义上的带货,解决了因“疫情”而不畅的渠道、滞销的产品。快与慢,是矛盾的统一体,相互依赖,互为依存。也有,也存在一些网红和电商联手欺骗粉丝的乱象,却需要职能部门去净化。过快则损,过慢则怠。快慢适中,才是华夏文化的中庸之道,生活亦是如此。弯道超车固然好,但事故频发的多。所以,我们需要慢下来,是为了安全。疫情期间,要求我们宅在家里,出门戴上口罩,不要到人群聚集的地方去,封城设卡检查,也是让病毒慢下来。只有它慢了,我们才有机会找准它的死穴,从而进行防治,也是为了百姓的安全。有时,我们总是在“慢”与“快”之间纠结,纠结慢生活的好与坏、得与失,也纠结快的利与弊、喜与忧。我以为,快与慢的转换,必然有它的内存规律,是不受人的控制,却受时间与事物发展的左右。生活需要慢,经济需要快。慢中有快,快中有慢,犹如生活中的年轻人、上班族需要快,退休赋闲在家的老人需要慢,其实快与慢既是矛盾的,又是互根的。又如汽车在高速公路上需要快,慢下来反而容易出事故,在城市中行驶需要慢,特别是遇上红绿灯,甚至需要停下来礼让行人。快与慢也是一个文明的进程,我们对快与慢的纠结,不是全然没有道理的,我们纠结慢会对经济产生负面影响,我们纠结快会让静下来的病毒死灰复燃。所以,我们在慢的时候,会忧虑明天和未来,我们在快的时候,却担心新冠会故地重来。那么,我们何不将这些忧虑和担心活用起来,将快与慢相互渗透与交叉,相互克制,找到一个互相制约的方法。解决的办法有很多,其实也很简单,在快车道上严防输入,杜绝外来无症状病人进入;在慢车道上注意红绿灯,更要注意三戴:地铁、轻轨、火车、公交车、客车上必须戴口罩,学校、医院必须戴口罩,公众聚会、广场等人群聚集的地方必须戴口罩。做好细节,控制传染源,同时让慢有序地快起来,让经济活起来,将快与慢的纠结化于无形,才是我们当下的最要。2020.05.05.于凭湖斋.

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